Министерство промышленности и торговли России готовится внедрить инновационный механизм трейд-ин для приобретения современных полувагонов с повышенной осевой нагрузкой. Об этом сообщает глава ведомства Антон Алиханов в интервью РИА Новости. Он отметил, что решение о внедрении нового механизма будет приниматься в зависимости от доступности бюджетных средств.
Планируемые изменения в закупках
Внедрение механизма трейд-ин рассматривается в контексте увеличенной осевой нагрузки, достигающей 25 тонн. Однако Алиханов подчеркнул необходимость поиска дополнительных финансовых источников для реализации данного проекта. "Будем искать соответствующие источники," — уточнил министр.
Предложения от РЖД
Тем временем, летом текущего года замгендиректора Российских железных дорог (РЖД) Михаил Глазков упомянул о предложении холдинга, связанное с приобретением грузовых вагонов посредством механизма трейд-ин. На данный момент обсуждаются несколько возможных сценариев его реализации, что может значительно упростить процесс обновления подвижного состава.
Локализация производства
Также стоит отметить, что согласно заявлениям первого вице-премьера Российской Федерации Дениса Мантурова, в стране успешно локализовано производство подшипников для различных отраслей. Группа «Тек-ком» уже наладила технологические процессы для производства буксовых кассетных подшипников, предназначенных для вагонов с повышенной грузоподъемностью в рамках специальных инвестиционных контрактов.
