2026 год принес автомобилистам ряд неожиданных изменений, оставивших заметный след на их кошельках. Повышение цен, изменения в законодательстве, возвращение медицинских осмотров и новые ограничения создают непростой климат для водителей.
С 1 февраля вступили в силу поправки к закону о защите прав потребителей, которые значительно сократили компенсации при покупке некачественного автомобиля. Ранее, если водитель находил дефект, он мог рассчитывать на возмещение, значительно превышающее стоимость машины. Теперь же размер неустойки ограничен ценой, указанной в договоре.
Ярким примером является случай в Рязани, когда владелец Chery Tiggo 4 за 2 миллиона рублей столкнулся с проблемой вздутия краски всего через две недели после покупки. После гарантийного ремонта дефект повторился, и покупатель, требуя возврат средств, оказался в суде, подвергшись давлению со стороны незнакомцев. Тем не менее, ему удалось выиграть дело и получить более 50 миллионов рублей, что стало причиной банкротства дилера с годовой прибылью чуть более 2 миллионов. Генеральная прокуратура взяла дело под контроль, и теперь около двух тысяч клиентов, купивших автомобили в этом филиале за последние три года, могут столкнуться с юридическими проблемами.
Медицинские осмотры и водительские права
Также завершилась отсрочка по замене водительских удостоверений. Период, в течение которого можно было не проходить медицинскую комиссию, подошел к концу, и теперь водителям снова придется проходить осмотр у офтальмолога, терапевта, психиатра и нарколога. Доступ к последним двум специалистам возможен только в государственных диспансерах, где порой образуются длинные очереди. Альтернативой служат частные клиники, предлагающие пройти всех врачей в одном месте за один день.
Пошлина за замену прав увеличилась до 4000 рублей, а медицинский осмотр стоит от 2500 до 5000 рублей, в итоге общие расходы составляют минимум 6500 рублей. Водители, обновившие права в 2022 году или позже, получили отсрочку до 2028 года, остальные рискуют столкнуться с штрафами от 5 до 15 тысяч рублей и эвакуацией автомобиля.
Нововведения в такси и транспортной системе
С 1 марта значительно изменятся правила для такси: вступит в силу закон о локализации, который обяжет регистрировать только автомобили российской сборки. Это коснется как отечественных марок, так и китайских Haval и BAIC, произведенных на российских заводах. Существующие такси продолжат работать, но после окончания срока аренды иномарки больше не смогут использоваться для перевозок. По прогнозам, около 200 тысяч водителей рискуют потерять работу, что может привести к повышению цен на поездки.
К тому же, в системе "Платон" стоимость километра возросла на 19 копеек, теперь она составляет 3,53 рубля. Несмотря на то, что сумма кажется незначительной, для дальнобойщиков, проезжающих тысячи километров в месяц, это станет значительным увеличением расходов. Льготы по тарифам также уменьшаются, а к 2028 году ожидается полное их отмена с установлением базовой ставки в 3,73 рубля за километр.
Не менее интересная инициатива рассматривается в Государственной Думе: возможность легализации продаж "красивых" номерных знаков. Первый этап обсуждения законопроекта уже завершен, и в случае его принятия с июля на портале "Госуслуги" станет доступна возможность бронирования привлекательных комбинаций номеров. Хотя точная стоимость пока что неизвестна, ожидается, что она будет немалой.
