Бордюры на дороге Смоленка — Карповка мешают проезду спецтехники
Бордюры вдоль дороги Смоленка — Карповка под Читой, которые устанавливают в рамках капитального ремонта, мешают разъехаться автомобилям при движении спецтранспорта. Эту проблему в числе прочих озвучили местные жители на встрече в посёлке Добротном с и.о. министра транспорта Забайкалья Михаилом Недоборовым и представителями ГКУ «Забавтодор» 25 августа.
Встречу организовали после обращения читинца Дмитрия Ховрина на платформе «Голос забайкальца». Мужчина жаловался на узкий выезд с улицы Армейской, из-за которого машина заезжает на встречную полосу и создает пробки, а также на то, что основная дорога стала слишком узкой.
— К качеству работ вообще нет вопросов, но дорогу заузили. Хотя бы бордюры бы не делали — этого достаточно. При загруженном потоке в две полосы как пройдёт спецмашина? Проект, может быть, был актуален в 2000-е годы, когда население было не таким обширным. Вы посмотрите, во сколько раз оно за год увеличилось. Загруженность очень большая. Любая авария — и движение встанет. Наверное, на этом этапе ещё можно пересмотреть проект? — спросил Дмитрий Ховрин.
Другая автомобилистка Наталья Чимитова озвучила дополнительные проблемы.
— Пешеходную дорожку делают не на гравийной смеси, а на песчаной подушке, которая уже смывается дождями. Также вода из труб отводится к жилым домам. Дорога действительно стала более узкой: раньше для маневра была хотя бы обочина, а теперь её нет. Чтобы пропустить пожарный «Урал» шириной 2 метра и более или реанимацию, нам даже съехать некуда на протяжении протяжённого участка. Буквально на днях была ситуация, когда ехала скорая помощь со стороны Карповки, и нам в два потока некуда было уйти, чтобы ее пропустить, в итоге в пробке стояла скорая помощь. Если авария, будет полностью перекрыта одна полоса, мы все встанем в пробку. Когда проект только утверждался, позиционировали, что здесь очень большой поток машин, и нам обещали расширение, но этого не произошло. Получились очень высокие бордюры, и при лобовом или любом другом столкновении мы уйти не сможем никуда, — пожаловалась женщина.
Ещё одна участница встречи Вероника Шилина пожаловалась на то, что в районе школы в Добротном ребёнку невозможно пройти с верхних улиц, начиная с Дорожной и заканчивая Лесным урочищем из-за отсутствия пешеходной зоны и кармана для автобусной остановки.
В комментарии корреспонденту «ЗР» и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Забайкалья Михаил Недоборов заявил, что бордюры, на которые поступило больше всего жалоб, останутся на месте, поскольку они предусмотрены проектом.
— Участники движения — не только водители, но и пешеходы, в том числе дети. Мы должны делать дорогу удобной для всех, не только для какой-то одной категории граждан. Поэтому обязаны предусматривать и пешеходные тротуары там, где есть возможность их разместить. Проезжая часть более узкой не стала, мы оставили её ровно такую, какая она была, только добавили тротуары с двух сторон. Разместить бордюр только с одной стороны было невозможно, поскольку двухстороннего ограждения требуют нормативные документы, особенно если эта дорога центральная, — сказал глава министерства.
Во время встречи с жителями он пообещал, что даст поручения заказчику рассмотреть варианты альтернативного решения проблем.
Фото: Екатерина Ерёменко.
