Жители Газимуро-Заводского округа задали властям вопросы по дорогам

Жители Газимуро-Заводского округа задали властям вопросы по дорогам

На них ответили министр транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края Евгений Дюртеев, представители ГКУ Забавтодор и глава округа Михаил Ишенин.

Одной из главных тем встречи стала ситуация в селе Кактолга, местные пожаловались на движение большегрузного транспорта ГОКов через населённый пункт, из-за чего в затяжной период дождей проезд легковушек был практически невозможен.

По словам жителей, поток тяжёлых авто долгие годы создаёт угрозу безопасности и ухудшает условия жизни населения. Особое беспокойство вызывает участок по улице Красной, по которому ежедневно проходят грузовики до тысячи машин в сутки.

Министр транспорта отметил, что полностью запретить движение грузовых машин можно только с помощью дорожных знаков, однако такое решение затронет и местных владельцев тяжёлой техники, а также движение бензовозов. Поэтому проблему необходимо решать комплексно. Сейчас уже прорабатывается проект строительства объездной дороги:

Подобран уже маршрут. Администрация занимается земельными вопросами. Со стороны ГКУ Забавтодор сейчас готовится техническое задание на проектирование

По предварительным оценкам, проектирование займёт около года, после чего начнётся реализация. Глава округа сообщил, что сейчас идёт оформление будущей объездной дороги:

Мы сейчас в стадии признания её бесхозной, планируем сначала забрать муниципалитету, а потом передать в край. Процесс идёт

Представитель Забавтодор сообщил, что на аварийные работы уже направлены дополнительные средства:

Мы 60 миллионов проторговали, они уже в работе. Кроме того, ещё 60 миллионов рублей предусмотрено на работы по восстановлению водоотведения и расчистке полосы отвода

По словам специалистов, именно переувлажнение основания и интенсивное движение тяжеловесов остаются главными причинами разрушения дороги. Также было отмечено, что горнодобывающие предприятия уже подключились к выполнению необходимых работ и участвуют в подсыпке наиболее проблемных участков.