#ЧернобыльСквозьВремя: Первый саркофаг построили за три месяца
26 апреля 2026 года исполняется 40 лет со дня аварии на Чернобыльской АЭС – трагедии, которая оставила глубокий след в судьбах миллионов людей. ЧП стало крупнейшей катастрофой в истории атомной энергетики. Для изоляций последствий было построено изоляционное сооружение над четвёртым энергоблоком ЧАЭС.
30 ноября 1986 года Госкомиссия приняла объект «Укрытие». Менее чем за полгода участникам этой стройкив условиях радиации закрыли защитным куполом четвертый блок Чернобыльской АЭС.
Правительство СССР 15 мая 1986 года поручило Министерству среднего машиностроения СССР выполнение работ, связанных с консервацией четвертого энергоблока ЧАЭС и относящихся к нему сооружений, а также захоронение радиоактивных отходов. В кратчайшие сроки были подготовлены документы для создания штаба, координирующего все работы на ЧАЭС. В течение суток, уже к 17 мая, была разработана структура управления строительства, 21 мая руководство и первая смена строителей выехали в Чернобыль.
Одной из важнейших задач стала разведка радиационных полей вокруг четвертого блока. Для этой цели решили оборудовать три машины разграждения. На защиту от радиации каждой ушло до 20 т свинца. И уже 31 мая первая машина отправилась к аварийному блоку.
Особая сложность проектирования и строительства «Укрытия» заключалась в том, что аналогов и технических решений для захоронения таких объектов в отечественной и мировой практике не было. Проектировщики проработали 18 вариантов. Все варианты в соответствии с технико-экономическими расчетами требовали значительного расхода строительных материалов, а главное – трудозатрат и полутора-двух лет на возведение, что не отвечало требованию скорейшей ликвидации последствий аварии.
Саркофаг спроектировали за три месяца – с 20 мая по 20 августа. Монтировали с июня по ноябрь 1986 года. В строительных работах приняли участие 90 тысяч человек. Строили «Укрытие» круглосуточно, вахтами – смены по 90 секунд. Иногда в одну смену на площадку выходило до 10 тысяч человек.
Саркофаг состоял из двух частей. Первая «Мамонт» – северная стена высотой 66 метров. Вторая «Байкал» – южная стена. Между ними – крыша из металлических балок и бетонных плит.
Фото из открытых источников
