Валентин Иванов: на пунктах пропуска должен остаться только один бумажный документ — паспорт

Валентин Иванов: на пунктах пропуска должен остаться только один бумажный документ — паспорт

Валентин Иванов: на пунктах пропуска должен остаться только один бумажный документ — паспорт

Замминистра транспорта выступил на сессии «Цифровые решения для эффективного управления пунктами пропуска», где рассказал о работе ведомства по развитию погранпереходов.

Что для этого делается:

• Развивается приграничное сотрудничество. Сформирован план работ, по которому к 2030 году будет модернизировано 87 пунктов пропуска, 18 из них уже завершены. Усилия сконцентрированы на восточном направлении и на юге России.

На границе с Китаем установлено 28 пунктов пропуска. Грузооборот за прошлый год составил рекордные 47 млн тонн. Здесь построен ж/д пункт пропуска в Нижнеленинском, реконструирован Маньчжурия в Забайкальске, введен автомобильный пункт пропуска Кани-Курган. В ближайшие месяцы откроются Краскино – Хуньчунь и Пограничный – Суйфэньхэ.

На границе с Монголией работает 16 пунктов пропуска. За последние 5 лет объем грузоперевозок вырос на 60%. До 2030 года будет сделано 7 приоритетных пунктов пропуска, сегодня на МТЛФ подписана «дорожная карта».

На границе с Казахстаном установлено 52 пункта пропуска. Будет модернизировано 30 приоритетных погранпереходов. К 2030 году все автомобильные пункты пропуска будут оборудованы интеллектуальными системами для сокращения времени прохождения контроля на границе до 10 минут.

Отдельное внимание – цифровизации:

• На 5 пунктах пропуска уже внедрена электронная очередь, включая Верхний Ларс и Забайкальск.

• Минтранс проводит работу по переводу документы в безбумажный электронный оборот и внедрению предварительного информирования по принципу «одного окна».

• Портальные ИДК установлены на 11 пунктах пропуска, к 2030 году они охватят 60 (это 95% всего грузового трафика).

• Биометрия установлена на 5 пунктах пропуска, к 2030 году она будет на всех функционирующих погранпереходах.

«Мы делаем границу незаметной, а для грузоотправителей — предсказуемой и надёжной», отметил Валентин Иванов.

#граница #технологии

Минтранс в MAX

Автор: Валентин Иванов

Топ

Лента новостей